Qué significa de verdad “net 30” en un rate confirmation
No necesariamente treinta días desde la entrega. Si tu rate confirmation ata el pago al papeleo, son treinta días desde que ese papeleo está completo y en sus manos — y en esa diferencia los transportistas pierden semanas.
El reloj puede arrancar con un documento, no con una entrega
Revisa a qué ata el pago tu rate confirmation — por ejemplo, a la recepción de un paquete completo: el POD firmado, el propio rate confirmation y la factura. Si es así, entregas el lunes y mandas el POD el viernes: net 30 cuenta desde el viernes. Mandas un POD sin firma y el reloj no arrancó siquiera, y nadie está obligado a avisarte.
- Lee desde qué momento cuenta el documento: “from receipt of” no es lo mismo que “from delivery date”.
- Revisa qué debe llevar el paquete. Los recibos de lumper y los tickets de báscula también pueden exigirse — y es fácil olvidarlos.
- Fíjate a dónde debe llegar. Una factura enviada al dispatcher en vez de a facturación puede quedar sin leer semanas.
El quick pay es un préstamo, y puedes ponerle precio
El quick pay cambia un porcentaje de la carga por cobrar en uno o dos días en lugar de treinta. Eso no es una comisión: son intereses, y la forma honesta de verlo es anualizada.
| Quick pay | Cobras ~28 días antes | Equivale al año |
|---|---|---|
| 1% | sí | cerca de 13% |
| 2% | sí | cerca de 27% |
| 3% | sí | cerca de 40% |
| 5% | sí | cerca de 69% |
La aritmética: el descuento dividido entre lo que realmente recibes, por 365 entre los días ahorrados. Tres por ciento por cobrar 28 días antes es 0.03 ÷ 0.97 × (365 ÷ 28) ≈ 40% al año. A veces vale la pena: un camión que no puede salir sin dinero para diésel no gana nada. Pero que sea una decisión con un número, no una costumbre.
La cláusula que es fácil pasar por alto. Un bróker debe llevar registro de cada transacción — cuánto pagó el shipper, cuánto se quedó el bróker, cuánto y cuándo te pagó a ti — y por norma federal cada parte de esa transacción tiene derecho a revisarlo. Algunos rate confirmations te piden renunciar justo a ese derecho. Fírmalo y cedes la única vía legal de saber cuánto valía de verdad tu carga.
Cuatro cosas que buscar antes de firmar
- El disparador. Qué inicia los treinta días y qué debe llevar el paquete.
- El porcentaje de quick pay. Y cuánto te cuesta al año, no por carga.
- Charge-backs y compensaciones. Texto que les permite descontar de esta carga algo que pasó en otra.
- La renuncia a los registros. La cláusula de arriba, bajo cualquier redacción.
Nuestro lector encuentra las cuatro
Pega el rate confirmation y extrae los términos de pago, el porcentaje de quick pay, el texto de charge-back y la renuncia a revisar registros, y cita cada uno de tu propio documento para que lo compares con la hoja. Corre en tu navegador; el documento no se sube. Gratis, sin cuenta.
Lee los términos de pago de tu rate con →Inicio · ¿Bróker o transportista? · Detención · Costo por milla