Новый MC: будут ли брокеры с тобой работать?
Одни будут, другие пока нет. Брокер может установить минимальный возраст authority, прежде чем дать груз новому MC, и у каждого своя цифра. Спрашивай. Вот что держать готовым и от чего отказываться.
Спроси у каждого брокера две вещи
- Какой у вас минимальный возраст authority?
- Что нужно для оформления перевозчика (setup)?
«Нет» сегодня — не «нет» навсегда: этот порог зависит от срока твоей authority. Иди к следующему брокеру и веди список.
Пакет для setup: держи готовым
- Письмо FMCSA об authority (номер MC). Брокер сверяет его с реестром.
- W-9 с тем же юридическим названием и EIN, что в записи FMCSA. Несовпадение может задержать setup.
- Сертификат страховки с лимитами ответственности и груза. Брокер может попросить указать его как certificate holder; это делает твой страховой агент.
- Notice of Assignment, если работаешь с факторингом. Он говорит брокеру платить твоей факторинговой компании.
- Договор брокера с перевозчиком. Прочитай до подписи: сроки оплаты и сборы.
Страховка
Для наёмной межштатной перевозки обычного (не опасного) груза на машине с GVWR от 10 001 фунта федеральный минимум — $750 000 ответственности (49 CFR § 387.9). Для машин легче 10 001 фунта правила другие: спроси страхового агента и брокера. Брокер может требовать больше, например $1 млн ответственности и $100 000 на груз, поэтому спроси до покупки полиса.
Отказывайся: от депозита за «бронь маршрута», платы за попадание в список брокера, платных «гарантий грузов» и просьб дать логин FMCSA или доступ к банку. Звони по номеру брокера из реестра FMCSA, а не из письма.
Перед каждым грузом
- Проверь брокера: authority, бонд и номер для звонка.
- Знай свою себестоимость мили, чтобы понимать, сколько оставит ставка.
- Храни каждый rate con, BOL и инвойс. Они понадобятся, если брокер не заплатит.
Главная · Брокер или перевозчик · Себестоимость мили