DispaLoadIQ

Как проверить брокера, прежде чем брать груз

Название и номер MC в письме ничего не доказывают. Пять проверок делаются с телефона за несколько минут и ничего не стоят. Ни одна не скажет наверняка, что брокер заплатит. Они скажут, с кем ты имеешь дело.

1. Это номер брокера?

Найди номер MC или USDOT в открытом реестре FMCSA. У брокера есть брокерская authority и бонд или траст. У перевозчика — траки и страховка ответственности. Если номер из твоего rate con принадлежит перевозчику, который предлагает груз, но сам его не повезёт, возможно, это double brokering: как отличить.

2. Authority активна?

Смотри статус на сегодня, а не дату в бумагах. Посмотри, когда authority выдали впервые и отзывали или приостанавливали ли её раньше. Новый брокер — не значит плохой брокер, но истории меньше, поэтому следующие проверки важнее.

3. Бонд или траст на месте?

Брокер обязан держать $75 000 в бонде BMC-84 или трасте BMC-85. Проверь, что он есть в реестре, что сумма дотягивает и не назначена ли отмена. Бонд — не гарантия: из одних и тех же $75 000 получают все перевозчики, которым брокер должен. Что делать, если брокер не заплатил.

4. Позвони по номеру из реестра FMCSA

Не по номеру из письма и не по номеру из rate con: мошенники копируют название и MC настоящего брокера. Позвони по номеру из реестра FMCSA и спроси:

5. Спроси свою факторинговую компанию

Если работаешь с факторингом, до того, как возьмёшь груз спроси, одобряет ли она этого брокера и на какую сумму. Это отдельная проверка, и сделать её может только твоя факторинговая компания.

Остановись и проверь ещё раз, если: почта публичная (gmail, yahoo) или в домене после @ добавлена цифра; логотип, название или адрес в rate con не совпадают с реестром; с тебя просят деньги до первого груза.

Бесплатно

Наша проверка брокера читает открытый реестр за тебя и показывает факты для шагов 1–3 и телефон из FMCSA на одном экране, с телефона, на английском, испанском или русском. Без аккаунта и без лимита. Она показывает то, что показывает FMCSA. Она не говорит, надёжен ли брокер, и мы бы не доверяли инструменту, который это говорит.

Бесплатно · без аккаунта · без лимита

Источники: открытый реестр FMCSA (SAFER и QCMobile) и записи FMCSA о лицензиях и страховании на data.transportation.gov. Минимум $75 000: 49 U.S.C. § 13906(b) и 49 CFR § 387.307.

Главная · Брокер или перевозчик · Себестоимость мили