Как выбрать диспетчера

Диспетчер может снять с тебя поиск грузов, а может стоить денег и контроля над аккаунтом FMCSA. Многое решается до начала работы: что ты спросишь, что подпишешь и что откажешься отдавать.

Спроси до того, как согласишься

• Как ты работаешь? Диспетчер может действовать как твой агент по постоянному договору. Тот, кто решает, кому из нескольких перевозчиков отдать груз, распределяет грузы, а на это, как говорит FMCSA, нужна брокерская authority.
• Какая комиссия, с какой суммы и когда платить? Процент от linehaul или от всего? Detention входит?
• С кем ты работаешь сейчас? Можно поговорить с кем-то из них?
• С какими траками и маршрутами ты работаешь на деле? Спринтер и рефрижератор — разная работа.
• На каком языке будем говорить по телефону в 5 утра?

Запиши это в договор

• Комиссия, как считается и когда платится.
• Каждый груз решаешь ты: без твоего согласия диспетчер не может принять его за тебя.
• Деньги за груз идут между брокером и тобой (или твоей факторинговой компанией), а не через диспетчера.
• Платится ли комиссия за груз, который брокер не оплатил. Договоры бывают разные, поэтому реши это сразу.
• Как любой из вас прекращает работу.

Сверяй слова с бумагами

Если диспетчер обещает ставку за милю, попроси показать её в rate con. Проверяй каждого брокера, которого он бронирует, хотя бы на первых порах: это минута, а риск по брокеру твой, а не диспетчера.

На DispaLoadIQ

Наш каталог диспетчеров бесплатный и только начинается, карточек пока мало. Можно разместить объявление «Ищу диспетчера» и сравнить отклики или отправить предложение из каталога. Выбираешь ты, а когда предложение принято, оба могут прочитать и подписать на сайте короткий стандартный договор (на английском). Комиссию платишь диспетчеру напрямую; DispaLoadIQ долю не берёт и деньги не держит.